2017年的“環(huán)保風(fēng)暴”讓中小微企業(yè)心有余悸，京津冀等地，一批批小企業(yè)倒在了環(huán)保的暴風(fēng)眼上。2018年，大大小小的企業(yè)都在關(guān)注一個(gè)問題，環(huán)保還嚴(yán)嗎，自己還要不要堅(jiān)持下去？

對(duì)于這個(gè)問題，國(guó)家環(huán)保督察辦公室副主任劉長(zhǎng)根日前對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)的一番話基本上是給出了肯定答案。除了圍繞重點(diǎn)任務(wù)，對(duì)重點(diǎn)地區(qū)的大氣污染、重點(diǎn)城市的黑臭水體污染以及影響群眾生產(chǎn)生活的突出環(huán)境問題，組織開展機(jī)動(dòng)式、點(diǎn)穴式專項(xiàng)督察外，更重要的是將會(huì)對(duì)五個(gè)方面進(jìn)行約談。

從過去多年的污染治理經(jīng)驗(yàn)來看，治官比治污的效果要好得多，因此，環(huán)保部2018年將對(duì)過約談來打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)。相信在環(huán)保壓力之下，各級(jí)政府官員一定會(huì)對(duì)污染企業(yè)嚴(yán)加監(jiān)管，對(duì)政績(jī)構(gòu)成影響的企業(yè)注定無立錐之地。

根據(jù)該官員的講話，約談對(duì)象擬主要聚焦在五個(gè)方面：

一是對(duì)力度不夠、工作滯后、問題集中的地區(qū)要進(jìn)行約談。

二是對(duì)大氣、水、土壤三個(gè)“十條”目標(biāo)任務(wù)沒有完成，環(huán)境質(zhì)量明顯下降的地區(qū)，特別是造成了不好影響、不良影響的情況，要堅(jiān)決約談。

三是對(duì)整改不力、問題反彈，并造成不良影響的地區(qū)進(jìn)行約談。

第四方面是對(duì)中央領(lǐng)導(dǎo)批示或新聞媒體曝光、群眾反映強(qiáng)烈的突出環(huán)境問題解決不力的地區(qū)要進(jìn)行約談。

第五方面是對(duì)環(huán)保部采取督查、交辦、巡查、約談、專項(xiàng)督察“五步法”安排的任務(wù)，按照有關(guān)要求對(duì)存在問題的地區(qū)進(jìn)行約談。

從上面提到的五個(gè)方面來看，2018年的治污力度之大，覆蓋面之廣，絕不比2017年弱?？偟膩砜?，2018年的環(huán)保對(duì)企業(yè)的影響如下。

第一、環(huán)?！皣?yán)監(jiān)管”?；诃h(huán)境治理對(duì)改革全局的正向作用，2018年中國(guó)環(huán)保政策仍將保持高壓態(tài)勢(shì)，并將通過綠色稅收、法律法規(guī)、監(jiān)管體系改革等制度化措施，形成常態(tài)化的嚴(yán)格治理體系。

第二、環(huán)保不達(dá)標(biāo)將無路可走。今年環(huán)保部將重點(diǎn)糾正各級(jí)政府勿搞環(huán)?！耙坏肚小钡膯栴}，這將迫使各地政府必須認(rèn)真執(zhí)行環(huán)保法規(guī)，這對(duì)很多一直沒有實(shí)現(xiàn)環(huán)保升級(jí)的企業(yè)來說恐將是致命的。

第三、環(huán)保去產(chǎn)能。過去兩年隨著排污成本增加和原材料價(jià)格上漲，將會(huì)對(duì)內(nèi)需和出口造成較大沖擊，令制造業(yè)產(chǎn)能過剩加劇。對(duì)此，那些具備技術(shù)創(chuàng)新、規(guī)模經(jīng)濟(jì)、范圍經(jīng)濟(jì)的制造業(yè)企業(yè)將獲得更廣闊的發(fā)展空間，而未能實(shí)現(xiàn)升級(jí)的企業(yè)將被去產(chǎn)能。

第四、治污先治官。2016年，環(huán)保部將督查改為督察，一字之差，內(nèi)涵已然完全不同。從過去一年的實(shí)施效果來看，通過督察地方官員來促進(jìn)污染治理的效果，遠(yuǎn)比檢查企業(yè)的效果好得多。因此，2018年，面臨巨大環(huán)保壓力的各地政府必將對(duì)污染企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)法，這一次，抱有僥幸心理的企業(yè)可能被取締。

第五、京津冀地區(qū)仍是重中之重。按照《京津冀及周邊地區(qū)2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案》，從2017年10月至2018年3月，京津冀大氣污染傳輸通道上的“226”城市PM2.5平均濃度、重污染天數(shù)均要同比下降15%以上，其中北京PM2.5平均濃度要同比下降25%，重污染天數(shù)要同比下降20%。由此來看，春節(jié)前后首輪督查很可能從京津冀開始，然后全國(guó)推開。

2017年的環(huán)保一刀切，曾經(jīng)是無數(shù)企業(yè)主的噩夢(mèng)，但經(jīng)過多年的環(huán)保整治，相信大家已經(jīng)感受到了國(guó)家還人民以青山綠水的強(qiáng)烈意志，在環(huán)保方面，不達(dá)標(biāo)的企業(yè)已經(jīng)沒有了任何回旋的余地。

最后，奉上一句逆耳終言，屬于排污型的、環(huán)保未達(dá)標(biāo)、產(chǎn)能嚴(yán)重過剩和處于重污染區(qū)域的中小微企業(yè)，恐將夢(mèng)斷2018。

中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)危險(xiǎn)品專業(yè)委員會(huì)

               中交協(xié)危專委字[2017]第07號(hào) 

關(guān)于召開“首屆危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇”的通知

各有關(guān)單位：

隨著我國(guó)工業(yè)與經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)快速發(fā)展和環(huán)境保護(hù)工作力度的不斷提高，危險(xiǎn)廢物的產(chǎn)生渠道和產(chǎn)生數(shù)量越來越大，危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸?shù)男枨罅恳矊⒀杆僭黾?。然而，由于危險(xiǎn)廢物的特殊性和復(fù)雜性，交通運(yùn)輸各環(huán)節(jié)成為危險(xiǎn)廢物全過程管理中最容易出現(xiàn)意外的事故，也是非法傾倒高發(fā)的環(huán)節(jié)，極易造成環(huán)境污染和人民生命財(cái)產(chǎn)傷害。危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸各環(huán)節(jié)由于信息不對(duì)稱、未實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的互聯(lián)、共通等多種原因，造成我國(guó)危險(xiǎn)廢物管理各相關(guān)部門間協(xié)同管理不順暢、企業(yè)間各自為陣等問題，加大了危險(xiǎn)廢物管理的難度。

為進(jìn)一步加強(qiáng)我國(guó)危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸管理，促進(jìn)危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸?shù)囊?guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理，由中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)危險(xiǎn)品專業(yè)委員會(huì)組織，定于2018年1月19-21日在北京舉辦“首屆危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇”。

論壇將邀請(qǐng)危險(xiǎn)廢物主管部委的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)以及危險(xiǎn)廢物產(chǎn)生、收集、貯存、運(yùn)輸、處置利用等相關(guān)單位的專家、領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)內(nèi)知名人士，聚焦我國(guó)危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸管理，共商互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)條件下的危險(xiǎn)廢物循環(huán)利用和創(chuàng)新發(fā)展模式，為加強(qiáng)危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸安全、強(qiáng)化危險(xiǎn)廢物管理發(fā)揮積極作用。

一、時(shí)間與地點(diǎn)

時(shí)間：2018年1月19-21日（19日?qǐng)?bào)到）

地點(diǎn)：北京

二、組織機(jī)構(gòu)

主辦單位：中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)危險(xiǎn)品專業(yè)委員會(huì)

承辦單位：無憂固廢網(wǎng)

支持單位：國(guó)家發(fā)改委、環(huán)保部、交通運(yùn)輸部、國(guó)家鐵路局、國(guó)家安全監(jiān)督委員會(huì)、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)等

媒體支持：中國(guó)危險(xiǎn)品網(wǎng)

三、論壇主題

聚焦危廢運(yùn)輸安全共享大數(shù)據(jù)

四、會(huì)議內(nèi)容

（一）首屆危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸創(chuàng)新發(fā)展高峰論壇

      1.危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸政策解讀

      2.危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸?shù)?/span>“互聯(lián)網(wǎng)+”模式

      3.大數(shù)據(jù)與危險(xiǎn)廢物安全運(yùn)輸

      4.危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)控制與應(yīng)急處理

      5.危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸新技術(shù)裝備深度融合應(yīng)用

（二）高峰對(duì)話：大數(shù)據(jù)助推危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸安全

五、擬邀請(qǐng)嘉賓

國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、交通運(yùn)輸部、環(huán)境保護(hù)部等相關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)，中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，以及交通運(yùn)輸和危險(xiǎn)廢物管理領(lǐng)域相關(guān)專家等。

六、參會(huì)對(duì)象

1.政府主管危險(xiǎn)廢物及其運(yùn)輸相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)，業(yè)內(nèi)專家、及資深媒體人士；

2.危險(xiǎn)廢物監(jiān)管、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、收集、運(yùn)輸、處理處置等相關(guān)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、物流運(yùn)輸管理部負(fù)責(zé)人；

3.從事石油、化工、天然氣、易爆品、劇毒品等產(chǎn)業(yè)的物流、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)負(fù)責(zé)人，相關(guān)物流園區(qū)、物流中心負(fù)責(zé)人；

4.廣泛應(yīng)用于危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸物流領(lǐng)域的包裝容器、技術(shù)裝備制造企業(yè)或解決方案提供商，重卡車輛及LNG汽車企業(yè)，物料搬運(yùn)機(jī)械企業(yè)、裝卸系統(tǒng)提供商；

5.相關(guān)咨詢、科研單位的負(fù)責(zé)人。

七、企業(yè)服務(wù)

1.歡迎業(yè)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)參會(huì)，詳情咨詢會(huì)務(wù)組。

2.本次會(huì)議將遴選國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀企業(yè)上臺(tái)演講（行業(yè)無不良記錄、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的運(yùn)輸裝備或管理系統(tǒng)等，不少于2個(gè)成功案例且穩(wěn)定運(yùn)行），結(jié)合行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，展示企業(yè)自主創(chuàng)新風(fēng)采。企業(yè)自愿申請(qǐng)（一類裝備或系統(tǒng)只選擇一家），詳情咨詢會(huì)務(wù)組。

3.為更好地搭建供需交流的平臺(tái)，本次會(huì)議共設(shè)置30個(gè)左右的小展位,企業(yè)自愿申請(qǐng)（擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的裝備或系統(tǒng)等），詳情請(qǐng)咨詢會(huì)務(wù)組。

4.冠名贊助、協(xié)辦單位、支持單位、晚宴贊助、企業(yè)專場(chǎng)活動(dòng)申辦和實(shí)物贊助請(qǐng)聯(lián)系大會(huì)組委會(huì)商洽。

八、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

A類參會(huì)(含會(huì)務(wù)、學(xué)習(xí)資料、場(chǎng)地、午餐)。

B類展位服務(wù)參展單位可免費(fèi)2位參會(huì)名額。

注：無憂固廢網(wǎng)會(huì)員企業(yè)參會(huì)享8折優(yōu)惠，并有1個(gè)免費(fèi)參會(huì)名額。

聯(lián)系人：靳燕云

  電  話：17710648515

 郵  箱：jinyanyun@51gufei.com

網(wǎng)  址：www.51gufei.com

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