[導讀] 倘若以為電動汽車還僅僅停留在短途出租汽車,那么你真“OUT”了!

“北京市電動汽車進社區(qū)”系列活動正式啟動

1500個公共領域快速充電樁已建設完成

倘若以為電動汽車還僅僅停留在短途出租汽車，那么你真“OUT”了！日前由北京新能源汽車產業(yè)協會、北京新能源汽車發(fā)展促進中心共同主辦的“北京藍 我先行”電動汽車進社區(qū)系列活動讓這一想法徹底顛覆?；顒蝇F場，市民們對電動汽車的熱情十分高漲，從純電動汽車的技術特性、充電情況到車型價格、后續(xù)服務等等，問題專業(yè)且細致。

“電動汽車搖號采購、補貼申領、充電樁建設等一些列居民關系的問題，在“北京藍 我先行”電動汽車進社區(qū)活動現場都可以得到解答?！北本┬履茉雌嚠a業(yè)協會秘書長趙景光表示。

據趙景光介紹，目前，北京市已經形成包括充電樁建設、新能源汽車推廣、新能源汽車補貼及管理等方面的完整穩(wěn)定的政策體系。作為北京市發(fā)展新能源汽車的核心推動力量，北京新能源汽車產業(yè)協會和北京市新能源汽車發(fā)展促進中心，將以“電動汽車進社區(qū)活動”為形式，在全市范圍內持續(xù)開展電動汽車普及推廣活動，讓電動汽車真正的開進社區(qū)，與老百姓零距離接觸，在全面體驗電動汽車產品的同時，倡導民眾“綠色出行”“我先行”的主人翁精神，共建“北京藍天”。

數據顯示，截至2014年底，北京市全年累計推廣新能源汽車8050臺，其中純電動小客車推廣數量近7000臺。充電樁建設方面，2014年，北京市已完成近1500個公共領域快速充電樁建設，已建成高安屯、航天橋、四惠等5個大中型充換電站，98個充電樁群；私人領域充電樁已建、在建自用充電樁近2000余個；為市民切實解決充電難題，也為“綠色出行”提供了配套保障。

北京市科委相關負責人表示，在去年推廣的8050輛新能源汽車中，超過7成來自私人用戶。商用車方面，福田汽車在2014年更是達到了新的高度——新能源汽車銷量突破2萬輛。福田汽車與北京公交集團簽訂的3000多輛液化天然氣公交車和700輛純電動客車。他還透露，目前，北京市電動汽車保有量位列全國第一，在私人及租賃領域，2014年9家車企新能源小客車上牌近6000臺。下一步，北京將進一步細化補貼政策、逐步完善的充電網絡，滿足普通消費者對于純電動汽車購買和使用的多樣化需求。

趙景光也表示，當前北京市電動汽車發(fā)展出現了“三好局面”。“好政策”有效落實，北京市在政策制定、市場推廣、產業(yè)化發(fā)展、基礎設施建設、商業(yè)模式探索等方面取得初步成效；“好產品”落戶北京，眾多優(yōu)秀的電動汽車企業(yè)以及技術先進、品質過硬的電動汽車產品進入北京市場，為民眾提供了多種選擇；“好環(huán)境”促進發(fā)展，隨著北京民眾對電動汽車政策、知識的逐步了解，為北京市提供了巨大的電動汽車消費潛力。

“未來，將會有更多的電動汽車產品進入北京市場，協會將為企業(yè)和民眾搭建一個開放互動的平臺，進一步促進新能源汽車的在北京的推廣應用，成為推動北京市新能源汽車推廣的核心力量。”趙景光說。

來源：中國科技網