2017年12月12日，由北京科技協(xié)作中心（以下簡稱“協(xié)作中心”）、中國商飛公司北京民用飛機技術(shù)研究中心（以下簡稱“北研中心”）聯(lián)合主辦的“協(xié)同創(chuàng)新、共創(chuàng)未來--走進大飛機北京研究中心”活動成功在京舉行。本次活動得到了北京市科學(xué)技術(shù)委員會、中國商飛公司的指導(dǎo)和支持，活動舉辦旨在深入貫徹落實黨的十九大精神，推進“打開院墻”，深化央地協(xié)同創(chuàng)新，促進“搞活”未來科學(xué)城，助力北研中心與在京科研單位在基礎(chǔ)研究能力、先進科研設(shè)施等方面的對接合作，全力推進北京科技創(chuàng)新中心建設(shè)。

黨的十九大報告指出，創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力，是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的戰(zhàn)略支撐。為持續(xù)深入貫徹國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，以嶄新的面貌、創(chuàng)新的姿態(tài)推動科技發(fā)展，本次活動以“協(xié)同創(chuàng)新  共創(chuàng)未來”為主題，充分發(fā)揮協(xié)作中心在“搞活”未來科學(xué)城的協(xié)調(diào)、支撐和服務(wù)職能，通過向與會的中關(guān)村企業(yè)、中央在京研究院所、高等院校、未來城入駐央企研究院、孵化器、基金等科技創(chuàng)新主體展示北研中心近年來科研成果、能力建設(shè)成果及管理創(chuàng)新成果，增進央地科研能力的了解，為下一步協(xié)同創(chuàng)新、爭取支持，奠定深化合作的基礎(chǔ)。

該活動對于深化央地協(xié)同創(chuàng)新合作機制，引導(dǎo)入駐央企科研機構(gòu)“打開院墻”協(xié)同創(chuàng)新，吸收其他科研單位共同合作，科研平臺向企業(yè)與社會開放，打造共性技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新平臺，搞活未來科學(xué)城，努力實現(xiàn)由建設(shè)央企人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地向建設(shè)全國科技創(chuàng)新中心主平臺轉(zhuǎn)變、由服務(wù)保障央屬國企創(chuàng)新向促進多元主體協(xié)同創(chuàng)新轉(zhuǎn)變、由單一功能區(qū)建設(shè)向多點支撐全域聯(lián)動轉(zhuǎn)變等“三個轉(zhuǎn)變”，打造全球領(lǐng)先的技術(shù)創(chuàng)新高地具有重大意義。

作為本次活動主辦方的北京科技協(xié)作中心，是經(jīng)北京市人民政府批準成立的負責(zé)聯(lián)系服務(wù)中央在京科研院所、高校及其他科研機構(gòu)的正局級綜合性事業(yè)單位。另一主辦方中國商飛北研中心，是中國民用航空領(lǐng)域第一個獨立的民用飛機產(chǎn)品與技術(shù)預(yù)先研究中心。本次活動的策劃與籌備期間，兩家主辦單位通力合作、高效協(xié)同，為活動的順利實施提供了全面支撐，并由協(xié)作中心多方協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)，充分調(diào)動在京企業(yè)、科研院所和高校資源，為活動的順利開展提供了保障。

在本次活動中，北京市科委副巡視員楊仁全作了《聚焦“三城一區(qū)“主平臺全面加強全國科技創(chuàng)新中心建設(shè)》主題宣講。北研中心黨委書記、主任張軍致歡迎辭。活動由國家“**計劃”專家、北研中心常務(wù)副主任李東升主持。

本次活動為期一天。出席活動的各方走進北研中心展示大廳和實驗室，實地參觀了解我國民機預(yù)先研究能力建設(shè)成果和技術(shù)創(chuàng)新成果?；顒拥摹爸仡^戲”之一，是由北研中心和部分在京企業(yè)、研究院共同發(fā)起的“MBSE在民機領(lǐng)域應(yīng)用高端論壇”。基于模型的系統(tǒng)工程（MBSE）被視為系統(tǒng)工程的“革命”、“未來”和“轉(zhuǎn)型”。在民用飛機領(lǐng)域，只有形成并堅持系統(tǒng)工程思維，應(yīng)用基于模型的系統(tǒng)工程，才能真正實現(xiàn)高效集成和技術(shù)成果轉(zhuǎn)化。北研中心作為首批“海外高層次人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地”之一和“創(chuàng)新人才培養(yǎng)示范基地”，發(fā)揮豐富的人才資源優(yōu)勢，由多位國家“**計劃”專家牽頭和參與，開展基于模型的系統(tǒng)工程研究探索，并以青年創(chuàng)新項目“靈雀”縮比驗證機為試點開展實踐應(yīng)用。本次論壇中眾多專家齊聚一堂，圍繞系統(tǒng)工程及實踐、基于模型的系統(tǒng)工程在民機及載人航天多個專業(yè)領(lǐng)域中的應(yīng)用等，定位當前、面向未來，采取主題報告和圓桌會議討論的方式，共商如何通過MBSE思維和方法，為技術(shù)和產(chǎn)品創(chuàng)新注入新動力。

本次活動還發(fā)布了北研中心官方微信公眾平臺“望眼民機”。該名字表達了北研中心在民機預(yù)研領(lǐng)域中“不畏浮云遮望眼”，瞄準前沿、勇于創(chuàng)新的決心。

北研中心自成立以來，在民機技術(shù)發(fā)展、項目資源、實驗室建設(shè)和人才培養(yǎng)等方面，得到了市科委的關(guān)心和大力支持。借助本次活動契機，北研中心將逐步深入與在京央企、研究院和科技創(chuàng)新企業(yè)，以及未來科學(xué)城央企科研單位和北京市高校的交流合作，發(fā)揮北研中心的引領(lǐng)作用，發(fā)揮資源協(xié)同創(chuàng)新力量，加快推進科技創(chuàng)新和北研中心發(fā)展建設(shè)。

北研中心簡介

北研中心成立于2010年，是中國商飛公司的民用飛機預(yù)先研究中心，也是中國民用航空領(lǐng)域第一個獨立的民用飛機產(chǎn)品與技術(shù)預(yù)先研究中心。7年來，北研中心圍繞技術(shù)研發(fā)和市場需求兩個“喇叭口”，以建設(shè)國際一流航空科研中心為目標，開展民用飛機戰(zhàn)略性、關(guān)鍵性、前瞻性、基礎(chǔ)性技術(shù)預(yù)先研究工作，不斷創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)和管理機制，發(fā)揮人才高地優(yōu)勢，開放合作，打造民機預(yù)研協(xié)同創(chuàng)新的生態(tài)圈。經(jīng)過7年的發(fā)展，北研中心具備了識別規(guī)劃能力、概念論證能力、技術(shù)預(yù)研能力、試驗驗證能力等，圓滿完成了CR929遠程寬體客機前期聯(lián)合論證工作，積極參與CR929型號研制，承擔未來民機產(chǎn)品與技術(shù)研究等多個重大科研項目，聚焦復(fù)合材料機翼研制、航空電子系統(tǒng)集成驗證、飛機/發(fā)動機系統(tǒng)集成與一體化、多電技術(shù)開發(fā)與驗證等，開展了多項具有重大突破意義的探索。7年間，北研中心大力開展科研管理創(chuàng)新，實施科研管理創(chuàng)新工程和矩陣式項目管理模式，初步建設(shè)了一支作風(fēng)優(yōu)良的民機預(yù)研隊伍。

北研中心擁有2個北京市重點實驗室，其中，民用飛機結(jié)構(gòu)與復(fù)合材料北京市重點實驗室承擔了多個省部級以上項目，重點建設(shè)的復(fù)合材料機翼盒段大型疲勞與損傷容限試驗平臺，實現(xiàn)了從元件級向部件級試驗的跨越。在民用飛機設(shè)計數(shù)字仿真技術(shù)北京市重點實驗室里，大家觀看了民機數(shù)字仿真、總體設(shè)計、氣動與噪聲等關(guān)鍵技術(shù)的研究情況和部分成果，了解未來民機發(fā)展趨勢和產(chǎn)品設(shè)想，親身體驗具有世界領(lǐng)先水平的五面十三通道全玻璃幕沉浸式虛擬仿真環(huán)境C-CAVE系統(tǒng)。隨后，大家走進多電航電綜合實驗室，觀看下一代飛機多電技術(shù)和航電技術(shù)的集成演示驗證情況，了解更加經(jīng)濟、安全、環(huán)保、智能的民機機載系統(tǒng)未來技術(shù)發(fā)展路線。