北京:第二屆中國創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽(北京)需求公告
發(fā)布時間:2018-01-05 來源:北京科技政策宣講團
為深入實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,加快促進科技成果轉(zhuǎn)化步伐,深入貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于大力推進大眾創(chuàng)業(yè)萬眾創(chuàng)新若干政策措施的意見》(國發(fā)〔2015〕32號)精神,根據(jù)《科技部關(guān)于舉辦第二屆中國創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽的通知》(國科發(fā)火〔2017〕274號)的要求,科技部火炬中心與北京科學(xué)技術(shù)委員聯(lián)合主辦第二屆中國創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽(北京),以解決企業(yè)技術(shù)需求為目標(biāo),面向社會公開征集解決方案,通過“挑戰(zhàn)”、“比拼”的方式,擇優(yōu)確定技術(shù)需求解決方案,幫助企業(yè)解決技術(shù)創(chuàng)新難題。
第二屆中國創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽(北京)聚焦央屬、市屬國有企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新難點,瞄準(zhǔn)城市運行管理和行業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用需求,經(jīng)公開征集,現(xiàn)面向全國發(fā)布184項需求(城市運行管理需求46項,行業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用需求138項),尋求挑戰(zhàn)者。
有關(guān)事項公告如下:
一、需求清單
技術(shù)需求分類 | ||
序號 | 項目 | 數(shù)量 |
一 | 城市運行管理需求 | 46 |
1 | 環(huán)境保護 | 17 |
2 | 市政設(shè)施 | 10 |
3 | 軌道交通 | 12 |
4 | 保障住房 | 4 |
5 | 水務(wù) | 2 |
6 | 銀行 | 1 |
7 | 政務(wù)系統(tǒng) | 1 |
二 | 行業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用需求 | 138 |
1 | 高端裝備制造 | 73 |
2 | 電子信息 | 29 |
3 | 新材料 | 8 |
4 | 測量與檢驗 | 6 |
5 | 環(huán)境保護 | 6 |
6 | 現(xiàn)代農(nóng)業(yè) | 5 |
7 | 電力系統(tǒng) | 5 |
8 | 生物醫(yī)藥 | 4 |
9 | 石油化工 | 1 |
10 | 激光技術(shù) | 1 |
城市運行管理需求 | |
序號 | 需求名稱 |
1 | 現(xiàn)有設(shè)備污泥處置技術(shù)攻關(guān) |
2 | 模擬厭氧罐內(nèi)三維多相流的模型和算法研究 |
3 | 濕垃圾/廚余垃圾分選處理機器人研制 |
4 | 有機垃圾厭氧消化在線檢測物料黏度的儀表研制 |
5 | 餐廚垃圾中混雜的無磁性金屬去除技術(shù)攻關(guān) |
6 | 餐廚垃圾去除污水中動植物油的設(shè)備或工藝研發(fā) |
7 | 反季節(jié)移植苗木土球的固定劑研制 |
8 | 50噸可移動式垃圾焚燒設(shè)備研制 |
9 | 爐排爐垃圾焚燒在冬季極寒氣候條件下垃圾難以發(fā)酵問題 |
10 | 循環(huán)流化床垃圾焚燒爐煙氣中CO超標(biāo)問題 |
11 | 循環(huán)流化床垃圾焚燒爐尾部受熱面積灰問題 |
12 | 收集垃圾的儲轉(zhuǎn)設(shè)備及技術(shù)的攻關(guān) |
13 | 車載式自動化白色大型垃圾撿拾車 |
14 | 生活垃圾焚燒飛灰的新處置技術(shù)研發(fā) |
15 | 填埋垃圾滲液的全量化處理技術(shù)攻關(guān) |
16 | 廢棄鋰電池的無害化處理技術(shù)攻關(guān) |
17 | 餐廚垃圾有機固體廢棄物的降解技術(shù)攻關(guān) |
18 | 主動發(fā)光反光膜的研究與探索 |
19 | 高速公路鋼結(jié)構(gòu)件防腐防銹新技術(shù)攻關(guān) |
20 | 道橋護欄鋼板防小廣告粘貼涂料研制 |
21 | 銑刨瀝青混合料的再生利用 |
22 | 橋梁水泥砼破損修復(fù)材料及技術(shù)攻關(guān) |
23 | 廢舊瀝青材料的回收處理技術(shù)攻關(guān) |
24 | 快速裝配式橋梁維修技術(shù)攻關(guān) |
25 | 橋梁鋼結(jié)構(gòu)快速除銹防腐新工藝攻關(guān) |
26 | 泵站管線自動巡視探測設(shè)備研制 |
27 | 低溫瀝青路面的施工設(shè)備研制 |
28 | 地鐵隔振道床3D打印制造技術(shù) |
29 | 地鐵浮置道床主動智能隔振裝置開發(fā) |
30 | 綜合管廊智能化管理系統(tǒng)的研發(fā) |
31 | 道橋隧道的無人機自動巡檢技術(shù)研發(fā) |
32 | 綜合管廊可變分支節(jié)點及組裝模式的研發(fā) |
33 | 破損道路的快速修復(fù)設(shè)備及技術(shù)攻關(guān) |
34 | 尋求路面泥斑快速軟化、清除、清理技術(shù) |
35 | 主動融雪瀝青研制 |
36 | 裝配式建筑的“三板”結(jié)合結(jié)構(gòu)技術(shù)攻關(guān) |
37 | BIM在建筑全生命周期運維的完善 |
38 | 裝配式建筑結(jié)合部管線連接的可靠性攻關(guān) |
39 | 中水硬度偏高問題 |
40 | 抑制絲狀藻藻華春夏季爆發(fā)的研究 |
41 | 銀行自助渠道類設(shè)備綜合開發(fā)平臺 |
42 | 終端實體機虛擬機智能交互與云鏈接 |
43 | 現(xiàn)代有軌電車運營效果“輕軌化” |
44 | 地面公交線網(wǎng)布局設(shè)計提升 |
45 | 城市采暖和生活熱水應(yīng)急保障系統(tǒng) |
46 | 城市軌道交通精細化網(wǎng)絡(luò)運行提升與協(xié)同管控技術(shù) |
行業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用需求 | |
序號 | 需求名稱 |
1 | 高速自動匹配器研發(fā) |
2 | L2 級自動駕駛控制算法開發(fā) |
3 | 車聯(lián)網(wǎng)及以太網(wǎng)的研究 |
4 | 全自動泊車系統(tǒng) |
5 | 整車電氣控制系統(tǒng)的自動化測試平臺研發(fā) |
6 | 實現(xiàn)的是人機協(xié)同共駕的智能控制系統(tǒng)研發(fā) |
7 | 建筑群綜合全程智能化管理系統(tǒng)研發(fā) |
8 | 目標(biāo)自動識別軟件 |
9 | 車底盤電控及線控產(chǎn)品研發(fā) |
10 | 重型商用車高速公路隊列行駛核心算法 |
11 | 卡車研發(fā)大數(shù)據(jù)功能應(yīng)用模型研發(fā) |
12 | 卡車研發(fā)大數(shù)據(jù)功能應(yīng)用模型研發(fā) |
13 | 智能城市相關(guān)項目的風(fēng)險投資研究 |
14 | 短波接收機、OFDM調(diào)制的關(guān)鍵技術(shù) |
15 | 米波段,分米波段大功率寬帶分配合成技術(shù) |
16 | 機器人的語義理解人機交互技術(shù) |
17 | 采用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的導(dǎo)航系統(tǒng)研發(fā) |
18 | 大功率脈沖直流電源研制 |
19 | 服務(wù)機器人機械手臂研發(fā) |
20 | 汽車車身輕量化開發(fā)管控體系研發(fā) |
21 | 懸架運動吸收車輛運動能量的轉(zhuǎn)化利用研究 |
22 | 手動擋車的電子離合器踏板研制 |
23 | 太陽能全景天窗的研制 |
24 | 車門存放雨傘的位置設(shè)計 |
25 | 電動車所用的一檔/二檔減速器總成研發(fā) |
26 | 發(fā)動機NVH性能提升解決方案 |
27 | 自然吸氣發(fā)動機升級為增壓發(fā)動機的技術(shù)開發(fā) |
28 | 鋁空氣電池和鋅空氣電池應(yīng)用研發(fā) |
29 | 汽車大型覆蓋件沖壓工廠的VR(虛擬現(xiàn)實)技術(shù)的應(yīng)用方案 |
30 | 48V P2電機開發(fā) |
31 | 48V P3電機開發(fā) |
32 | 電機控制器(MCU)開發(fā) |
33 | 電機控制器(MCU)開發(fā) |
34 | 電機控制器(MCU)開發(fā) |
35 | 高壓 P2電機開發(fā) |
36 | 車用差厚板生產(chǎn)工藝研發(fā) |
37 | 碰撞時可以自動彈起的發(fā)動機蓋鉸鏈 |
38 | 泡沫鋁材料及部件生產(chǎn)工藝研究 |
39 | 高性能免噴涂聚丙烯(PP)復(fù)合材料的制備研發(fā) |
40 | 玻璃密封條的夾持部分材料研究與篩選 |
41 | 智能車門開閉系統(tǒng)研發(fā) |
42 | 鎂合金車輪的材料與部件制造工藝研發(fā) |
43 | 智能四驅(qū)系統(tǒng)的整體布置及部件研發(fā) |
44 | GD&T三維數(shù)字化設(shè)計及應(yīng)用的建模研究和標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置 |
45 | 運用電泳仿真軟件對白車身數(shù)據(jù)劃分的位置設(shè)計和施工工藝 |
46 | 電至薄膜透明度改變的研發(fā) |
47 | 整車部件熱害整體仿真分析和施工工藝研發(fā) |
48 | 汽車在中高速行駛時的流體模型和車身結(jié)構(gòu)影響的計算機輔助設(shè)計 |
49 | 車身異響(Buzz、Squeak&Rattle)性能的系統(tǒng)分析和計算機輔助解決方案研究 |
50 | 車輛降噪的計算機輔助分析與降噪解決方案的研發(fā) |
51 | 車內(nèi)30-100Hz的低頻轟鳴聲(Booming)的消噪解決方案研究 |
52 | 車輛的路噪性能的分析與解決方案的研究 |
53 | 建立一套白車身性能多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計體系的研發(fā) |
54 | 建立準(zhǔn)確的輪胎碰撞仿真模型 |
55 | 電動車電池包進行碰撞保護研究 |
56 | 智能駕駛技術(shù)研發(fā) |
57 | 風(fēng)擋式HUD技術(shù)及AR HUD、WHUD 技術(shù)的應(yīng)用研發(fā) |
58 | 車載智能系統(tǒng)的語音控制應(yīng)用研發(fā) |
59 | 汽車遙控鑰匙與智能手環(huán)結(jié)合的應(yīng)用研發(fā) |
60 | 汽車網(wǎng)絡(luò)安全需求的整體技術(shù)框架研發(fā) |
61 | 涂裝車間生產(chǎn)過程的節(jié)能降耗研發(fā) |
62 | 無人駕駛環(huán)境感知技術(shù)的研發(fā) |
63 | 燃料電池轎車的電堆(燃料電池發(fā)動機)集中散熱系統(tǒng)研發(fā) |
64 | 需要汽車主動安全相關(guān)系統(tǒng)的成熟技術(shù) |
65 | 高精度的汽車主動安全多功能系統(tǒng)仿真技術(shù)方法 |
66 | 高速高效一體化動力總成開發(fā) |
67 | 混合動力車輛純電動模式全程工作的研發(fā) |
68 | 泡沫鋁汽車零部件的開發(fā) |
69 | 全方位新特色小鎮(zhèn)綜合環(huán)保項目的研究 |
70 | 車身車間的恒溫、防塵、防味環(huán)境控制應(yīng)用技術(shù) |
71 | 大豆毛油中轉(zhuǎn)基因檢測技術(shù)攻關(guān) |
72 | 人體健康評價指標(biāo)系統(tǒng)開發(fā) |
73 | 腐熟堆肥在園林行業(yè)的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和方法研究 |
74 | 富硒農(nóng)產(chǎn)品研發(fā) |
75 | 高效農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化溫室種植技術(shù)國產(chǎn)化解決方案 |
76 | 粘板上的害蟲自動識別與數(shù)量計算軟件 |
77 | 真空玻璃用新型封接玻璃焊料的研制 |
78 | 無創(chuàng)血糖技術(shù)開發(fā) |
79 | 開發(fā)新型低聚糖產(chǎn)品 |
80 | 碎煤加壓氣化高濃污水處理 |
81 | 從鹽湖鹵水中對鋰進行選擇性分離回收的技術(shù) |
82 | 從市政污水中對氨氮進行選擇性分離回收的技術(shù) |
83 | 乳化炸藥專用乳化劑檢驗指標(biāo)以及檢驗方法 |
84 | 高速高可靠性垂直升降類停車設(shè)備 |
85 | 立體車庫AGV智能搬運機器人 |
86 | 基于數(shù)據(jù)安全策略下的供應(yīng)商協(xié)同系統(tǒng): |
87 | 基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的數(shù)據(jù)挖掘及決策平臺 |
88 | 云簽名認(rèn)證服務(wù)的技術(shù)開發(fā) |
89 | 智能立體車庫信息管理系統(tǒng) |
90 | 乳化炸藥專用乳化劑檢驗指標(biāo)以及檢驗方法 |
91 | 制動器配套液壓站 |
92 | 熱管散熱設(shè)計及加工 |
93 | 蜂窩狀陶瓷骨架制備 |
94 | 輕質(zhì)高剛度合金材料的應(yīng)用 |
95 | 一種小截面超長無縫矩形金屬管 |
96 | 大型鋼錠的反偏析技術(shù) |
97 | 橋式圓柱度測量儀 |
98 | 從靜止到旋轉(zhuǎn)的低溫氦氣傳輸裝置 |
99 | 柔性關(guān)節(jié)輕型工業(yè)機器人關(guān)鍵技術(shù)研究 |
100 | 深海采礦機器人關(guān)鍵技術(shù)研究 |
101 | 采礦機器人布放和回收技術(shù)研究 |
102 | F91材料大型鍛件高溫強度性能研究 |
103 | 大型合金結(jié)構(gòu)鋼鍛件低溫沖擊韌性研究 |
104 | 四氯化鈦中氧碳含量定量控制技術(shù) |
105 | 無氰鍍銀工藝技術(shù) |
106 | 海綿鈦疏松度改善項目 |
107 | 高精度測量用彈簧穩(wěn)定處理工藝研究(高穩(wěn)定彈簧制作工藝) |
108 | 鉗盤式制動器噪聲抑制技術(shù) |
109 | 鋁合金殼體鑄造工藝技術(shù) |
110 | 光纖陀螺光纖環(huán)一致性問題的解決(光纖環(huán)自動化生產(chǎn)線) |
111 | 分段隔艙制造空間的高精度場景重構(gòu)技術(shù) |
112 | 基于神經(jīng)元的無人機自適應(yīng)飛行控制技術(shù) |
113 | 鋁制板翅式換熱器表面防護技術(shù)(雷達數(shù)字視頻信號的壓縮與傳輸) |
114 | 電子信息與智能裝備,通信及導(dǎo)航產(chǎn)品(水下終端系統(tǒng)的高速數(shù)據(jù)傳輸) |
115 | 低噪聲大動態(tài)范圍射頻光纖傳輸技術(shù)(船舶使用的光纖傳輸技術(shù)) |
116 | 財險管理中IT作業(yè)綜合管理系統(tǒng)的研發(fā) |
117 | 大數(shù)據(jù)綜合系統(tǒng) |
118 | 甲基碘的放射性活度濃度控制與穩(wěn)定 |
119 | 耐腐蝕無磁合金材料 |
120 | 高穩(wěn)定低溫度系數(shù)釤鈷永磁體制備及處理工藝 |
121 | 碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用研究 |
122 | 壓電單晶材料 |
123 | 瀝青類耐根穿刺防水卷材根阻劑快速含量定性定量檢測方法研究 |
124 | 海上溢油檢測技術(shù) |
125 | 等離子焚燒煙氣在線測量(精密位移測量) |
126 | 水質(zhì)傳感器及營養(yǎng)鹽微型實驗室研發(fā) |
127 | 光纖測量納米位移 |
128 | 水質(zhì)傳感器及營養(yǎng)鹽微型實驗室研發(fā) |
129 | 既有幕墻結(jié)構(gòu)膠失效現(xiàn)場快速檢測方法與裝置 |
130 | 大型浮標(biāo)長時穩(wěn)定供電技術(shù) |
131 | 小型化新型電池 |
132 | 深海低噪聲推進電機研制(深潛器動力電機研制) |
133 | 大功率單相低頻電源間諧波抑制技術(shù)(單項電力系統(tǒng)超低頻大功率波動抑制技術(shù)) |
134 | ZSGB-1250/10多晶硅還原爐用整流變壓器(多晶硅還原爐用整流變壓器研制) |
135 | 電纜低溫硫化成型技術(shù) |
136 | 富氫水產(chǎn)生活性機理研究 |
137 | 1mJ 皮秒脈沖多程放大系統(tǒng) |
138 | 親和膜、成套設(shè)備及工業(yè)應(yīng)用項目合作 |
備注:具體需求內(nèi)容見附件4。
二、挑戰(zhàn)須知
1、挑戰(zhàn)資格:凡在國內(nèi)注冊,具有獨立法人資格且具備相應(yīng)研發(fā)能力的高等院校、研究機構(gòu)、企業(yè)和自然人均可報名參加挑戰(zhàn)。
2、挑戰(zhàn)報名:挑戰(zhàn)者登錄中國創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽官網(wǎng)(大賽唯一官方網(wǎng)址:challenge.chinatorch.gov.cn)在線進行用戶注冊、完善資料、實名認(rèn)證等步驟(注:企業(yè)用戶請在線填寫《注冊信息表》),即可檢索欲挑戰(zhàn)的需求并發(fā)起挑戰(zhàn)。
3.提交解決方案:請?zhí)魬?zhàn)者在線填寫技術(shù)解決方案,挑戰(zhàn)文件電子版發(fā)到郵箱challenge@chinatis.com。
4、遞交挑戰(zhàn)文件的截止時間:2018年1月20日。提交解決方案前,鼓勵挑戰(zhàn)者與需求企業(yè)開展技術(shù)對接交流,大賽實施單位將向挑戰(zhàn)者提供技術(shù)需求情況表和解決方案編制提綱。
三、聯(lián)系方式
聯(lián)系人:毛凱歌 13810881346 010-62619816(傳真)
聯(lián)系地址:北京市海淀區(qū)蘇州街甲49號
郵箱:challenge@chinatis.com
四、建議與投訴
聯(lián)系方式:010-62619925-871,010-88656293。
附件:
1.中國創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽參賽聲明.doc
2.第二屆中國創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽挑戰(zhàn)者報名表.doc
3.第二屆中國創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽挑戰(zhàn)文件.doc
4.第二屆中國創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽(北京)需求明細.doc
第二屆中國創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽(北京)賽委會
2018年1月4日
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內(nèi)容來源:北京市科委
內(nèi)容編輯:北京科技政策法規(guī)宣講團
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