一個(gè)有態(tài)度的公眾號(hào)

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眼下，大氣污染防治是全社會(huì)普遍關(guān)注的環(huán)保熱點(diǎn)問(wèn)題。

“大氣十條”首戰(zhàn)告捷，藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)進(jìn)入攻堅(jiān)階段，為了讓藍(lán)天白云成為常態(tài)，鞏固當(dāng)前的成果，接下來(lái)的治理重點(diǎn)會(huì)是什么？降低PM2.5濃度就是其目標(biāo)之一。

在近日的部長(zhǎng)通道采訪中，生態(tài)環(huán)境部部長(zhǎng)李干杰透露，藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年作戰(zhàn)計(jì)劃正在制定中，下一階段將突出4方面重點(diǎn)工作，而PM2.5作為重點(diǎn)改善因子被點(diǎn)名。

有研究表明，人類(lèi)生活和生產(chǎn)活動(dòng)形成的污染源是PM2.5濃度增加的主要原因，這些氣態(tài)污染物經(jīng)過(guò)復(fù)雜的大氣化學(xué)反應(yīng)，還會(huì)生成的二次細(xì)顆粒物，造成二次污染。

因此，一直以來(lái)，PM2.5是治霾和藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)中必須攻克的重點(diǎn)和難點(diǎn)。

為保障空氣質(zhì)量，控制PM2.5濃度，早在2013年初，環(huán)保部就曾提出要制定中長(zhǎng)期達(dá)標(biāo)計(jì)劃，力爭(zhēng)到2030年前全國(guó)所有城市達(dá)到空氣質(zhì)量二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，即PM2.5的年平均值不高于35微克/立方米。

為了達(dá)到以上目標(biāo)，近年來(lái)，全國(guó)各地從不敢松懈。

政策方面，從“大氣十條”的出臺(tái)，到各類(lèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的頒布，再到各地政府對(duì)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的加嚴(yán)，一系列的政策均提供了法律上的保障，涵蓋了燃煤電廠、生活垃圾焚燒、溫室氣體排放等各領(lǐng)域。

具體執(zhí)行層面，高污染高排放企業(yè)被淘汰，甚至被限產(chǎn)停產(chǎn)、關(guān)停；降低煤炭消費(fèi)增速，提高清潔能源占比；各種煤炭清潔技術(shù)備受推崇，以期減少煤炭排放量；實(shí)行嚴(yán)格的燃油和汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，控制汽車(chē)保有量；在大型城市，嚴(yán)格限制路上的汽車(chē)數(shù)量，從而減少汽車(chē)尾氣排放……

在種種強(qiáng)硬措施之后，我國(guó)的空氣質(zhì)量有了明顯改善。資料顯示，過(guò)去五年，我國(guó)重點(diǎn)地區(qū)細(xì)顆粒物平均濃度下降30%以上，北京也趕在“大氣十條”收官之際交出了“京58”的完美答卷。

于是，有美國(guó)媒體報(bào)道稱(chēng)：打響治污戰(zhàn)4年后，中國(guó)贏了。

“安不忘危，興不忘憂”。當(dāng)前，我國(guó)大氣治理形勢(shì)還處在負(fù)重爬坡、任重道遠(yuǎn)階段，尚未達(dá)到質(zhì)變的過(guò)程，重污染天氣仍將卷土重來(lái)。全國(guó)政協(xié)委員黃潤(rùn)秋表示，下一階段還需要優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)和交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。

同時(shí)，也有相關(guān)報(bào)告指出，只有在優(yōu)化能源產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，并配合強(qiáng)化末端控制的情況下，全國(guó)74個(gè)城市才能在2030年實(shí)現(xiàn)年均PM2.5濃度降低到35微克/立方米的目標(biāo)。

中國(guó)環(huán)保在線認(rèn)為，為降低PM2.5濃度，未來(lái)在持續(xù)實(shí)施大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)的同時(shí)，要加大力度整治“散亂污”企業(yè)，嚴(yán)格落實(shí)控車(chē)節(jié)油、節(jié)能減排、抑制揚(yáng)塵、秸稈禁燒等措施，確?？諝赓|(zhì)量持續(xù)改善。

值得注意的是，煤改氣、煤改電在PM2.5的濃度下降方面也發(fā)揮著顯著作用，其貢獻(xiàn)率在三分之一以上。因此，提高清潔能源利用率，減少散煤污染，對(duì)打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)同樣至關(guān)重要。